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Modellbau, Robotik, Mikrocontroller

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Tag: Sport

Ich melde mich mal wieder zurück. Lange habe ich nichts mehr geschrieben. Dies lag aber nicht daran das ich das Interesse an der Seite verloren habe. Nein, bei den hier erwähnten Hobbies hat sich wenig getan. Im Jahr 2011 war nur wenige male mit den Autos unterwegs (merkt man daran das ich kein Geld für Ersatzteile ausgegeben habe :-) ) und auch das Thema Roboter und Mikrocontroller habe ich nicht sehr stark verfolgt.

Der Grund, ein neues Hobby, bzw. ein neues Betätigungsfeld was mir aufgezwungen wurde. Anfang 2011, hatte ich gesundheitliche Probleme und der Rat der Ärzte... Sport treiben. Ok, das sagen sie mir schon länger und mit einem Gewicht jenseits der 100kg braucht man kein Arzt sein um den Sinn zu verstehen.

Im März 2011 war es also soweit. Ich betrat zum ersten mal nach 20 Jahren wieder ein Fitnessstudio. Ich wählte eines aus der Injoy Kette, da mir deren Konzept und die Betreuung zugesagt haben. Die Geräte werden alle über Chipkarte gesteuert, einmal eingestellt kann man fast nichts falsch machen. In regelmäßigen Gesprächen mit den Trainern werden Fortschritte und Probleme erfasst und die Trainingsprogramme angepasst. Ganz nebenbei wird man dabei auch auf einer Supermodernen Waage gewogen und bekommt genau gesagt wo was nicht stimmt und wie viel % Fett man am Körper hat. Die Ergebnisse werden natürlich detailliert fürs nächste Gespräch festgehalten. Ich spare mir aber mal sie hier breitzutreten :-)

Mein Ziel war es bis Ende des Jahres uHu (unter Hundert) zu sein.  Die Trainer waren gleich skeptisch aber egal, darauf habe ich hin gearbeitet. Neben dem Training habe ich natürlich auch mein Essverhalten umgestellt. Es fing auch gut an, in den ersten Monaten verlor ich Gewicht im zweistelligen Bereich. Bis zum Oktober war ich bis auf 6kg an meine Marke heran gekommen und hatte gleichzeitig noch viel Muskelmasse aufgebaut.

Dann ging nichts mehr. Im Zeitraum von Oktober bis Dezember ging  nichts. 800g fett verloren, 400g Muskelmasse aufgebaut. An der Waage sah man nichts. Mit den kalten Monaten waren auch die gesundheitlichen Probleme wieder da (wenn gleich auch nicht mehr so schlimm), Motivation dahin, Frust. Im Gespräch mit dem Trainer suchten wir eine Möglichkeit dem entgegen zu wirken.

Für mich fand ich die Lösung in einer Pulsuhr, einer FT-60 von Polar. Als Technikfreak und da mein Puls sowieso immer zu hoch war  sollte ich mit der Pulsuhr lernen im unteren Pulsbereich zu trainieren. Wie alle interessierten wissen sollte man für eine gute Fettverbrennung mit langsamen Puls und über lange zeit trainieren. (Auch wenn mit höherem Puls eigentlich mehr Kalorien verbrannt werden)

Da ich über Weihnachten auch Urlaub hatte ordnete ich das ganze Training neu. Jetzt nach den Vorgaben der Uhr. Mit einer Messung vor dem Training wird der OwnIndex bestimmt und nach dem werden drei Zonen eingeteilt in denen man trainieren soll. Dazu gibt es eine Wochenvorgabe wie lange man in den einzelnen Zonen bleiben soll. Das sieht dann z.b. so aus, natürlich habe ich es mir nicht nehmen lassen es in einer Excel Tabelle zu verpacken :-) :

 

Eigentlich sieht das ganze ja gut aus, die Vorgaben (erste Zeile) habe ich erreicht, die Uhr war aber doch nicht zufrieden. Ich war zu lange in der höchsten, Zone3. So bekam ich nur als Wochenzusammenfassung "Weniger in Zone 3" :-( . In der Folgewoche ging es besser und ich bekam ein Exzellent, drei Sternchen und eine Pokal... Man freut sich auch über blinkende Pokale auf dem Display der Uhr (Bild oben) :-)

So gab es endlich wieder Fortschritte. Beim nächsten Gespräch Anfang Februar hatte ich gute 2kg reines Fett verloren und mir ging es wieder besser. Das Ziel Ende 2011 uHu zu sein habe ich somit nicht geschafft, bin aber wieder auf dem richtigen Weg.

 

Während der letzten Reparaturen am Carbon Fighter streifte ich mal wieder durch die diversen Shops und bin bei Mogatech auf die aktuellen Angebote gestoßen.

Race Runner und Baja 1000 Evo3 waren , wohl aufgrund dessen das der Evo 4 in kürze erscheint, deutlich im Preis gesenkt.

Zwei Tage habe ich mit mir gerungen, an dem Pro Truck habe ich schon lange Interesse und letztendlich, ging die Bestellung raus. Per Vorkasse bezahlt, dauerte es fünf Tage bis er im Bastelzimmer stand.

MCD Baja 1000 ProTruck EVO3 Sport 2009

  • Länge: 770 mm
  • Breite: 460 mm
  • Bodenfreiheit: 25-85 mm
  • Radstand: 510 mm
  • Spurweite: 395 / 395 mm
  • Gewicht: ca. 11,5 kg
  • Chassis aus T6 Aluminium, 4 mm
  • Nachlauf: 6 / 0 Grad
  • Spur, Sturz einstellbar
  • 4WD Antrieb
  • 2 offene Differential vorne und hinten, 1 gesperrtes Differential in der Mitte
  • 65/174 mm Gravelreifen

Komplett vormontiert, mit klarer Lexankarosserie (in weißer Schutzfolie), diversen Aufklebern und einigen Ersatzteilen, wie auch einer weiteren 36/27 Übersetzung.

Fernsteuerung & Motor

Da dies nun mein fünfter Großer ist habe ich mich auch entschlossen mich vom C5 und Super Attack zu trennen.  Die werde ich als Roller verkaufen und die ausgebauten Komponenten kommen in den ProTruck. Das wären für die Lenkung zwei Hitec 805BB, als Gasservo ein Conrad S-57451, Acoms Hayabusa Empfänger, Motor Stop Failsave von Carson, eine Eigenbau DSV, LiFePo4 Empfängerakku und der noch neue Zenoah G260 aus dem C5. als Schalldämpfer muss dann erst einmal die original Dose herhalten. Zumindest solange bis sich etwas besseres findet.

Der Plan

Da ich mit dem C5 in der Halle nie zurecht kam, mit dem Race Runner dagegen recht gut soll aus dem Baja 1000 ein Auto speziell für die Halle werden. Ich werde anfangs mit den Gravel Reifen fahren, die haben auf dem Race Runner auch gut funktioniert.

Später dann vielleicht Rallye oder MCD Flachbahnreifen.  Die Untersetzung muss ich ausprobieren im Moment denke ich an 33-30/24-25.   Entspricht laut der Tabelle im MCD Katalog einer Untersetzung von 6,88:1.
Mit den beiden extra Zahnrädern bin ich ja variabel. Von 5,23 - 9,15 ist alles möglich. Serienmäßig  ist 30-33/24/25 (8,33:1) verbaut.

Nachdem alle Teile vor mir liegen ein kurzer Überblick.

Die RC-Box

ist wohl schon die neue vom V4.  Ein wenig größer als die Alte und wie diese aufgeteilt. Der geplante Akku passt aber so nicht rein also muss die Zwischenwand raus. Empfänger und Failsave finden ihren Platz im Deckel. So ist für die Kabel des DSV noch genügend Platz und eine Dichtung aus Bastelmoosgummi (Alexandra hat so was immer vorrätig) ist auch schnell gebastelt.

Die RC-Platte

ist aus Kunststoff und für 60mm Servos ausgelegt. Die Hitec sind aber 66mm groß also ist Nacharbeit oder  Nachbau aus Alu nötig.

Das Fahrwerk

ist ja eigentlich für Offroad gedacht also eher weich und mit viel Bodenfreiheit. Ein wenig Tiefer darf es schon sein,  hier behelfe ich mich erst einmal mit kürzeren und härteren Federn, dickerem Öl und den Ausfederwegbegrenzern. Die Achsschenkel sind dafür vorbereitet, ich muss also lediglich ein Gewinde schneiden und entsprechende Schrauben einbauen.

Der Motor

Ist es ein frisch eingelaufener, sehr dreh freudiger G260, der sich aber vorerst mit einem Standard Schalldämpfer begnügen muss. Vielleicht kann ich ihm aber auch das FG-Reso vom C5 anbauen. Mal sehen ob ich einen passenden Krümmer finde/bauen kann

Soviel zur Planung, jetzt muss das Wetter nur ein wenig besser werden so das ich im Bastelkeller nicht am Werkzeug festfriere. :-)